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민간업체가 운영을 맡은 거제관광모노레일 수해 복구비를 시 산하 기관인 거제해양관광개발공사가 댄 문제가 시의회에서 지적됐다.
모노레일은 고현동 거제포로수용소 유적공원에서 계룡산까지 왕복 3.54㎞ 구간을 오르내리며 숲 속과 바다 조망을 할 수 있는 관광시설이다. 2022년 하부 승강장과 모노레일 차량이 화재로 불타면서 운행을 중단했다가 홍익관광개발이 차량과 시설을 다시 설치하고 개발공사에서 20년 동안 운영권을 받아 2024년 3월 재개장했다.
올 8월 집중호우로 거제모노레일도 피해가 커 복구와 안전.검을 마치고 지난 17일 운행을 재개할 수 있었다. 침수 차량과 전기시설은 홍익관광개발이 복구했으나 문제는 개발공사가 레일과 지주 3억 300만 원, 정비고와 산사태 복구에 4700여만 원 등을 들였다는 。이다.
이미숙(더불어민주당, 장평·고현·수양) 시의원은 28일 경제관광위원회 개발공사 행정사무감사에서 민간위탁 당시 복구 책임을 상세히 정하지 않은 협약과 재해보험에 들지 않은 문제를 지적했다.
옥경도 개발공사 상임이사는 "폭우 피해에 복구를 빨리 해야 하는 상황이었다. 시 소유 부분을 우선 복구하고, 차량 등은 홍익개발이 하는 걸로 협의했다"며 "협약에 불가항력 부분은 서로 협의해서 하게 돼 있다"고 설명했다
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이에 이 시의원은 "처음 운영권을 줄 때 홍익에서 얼마를 댈지 상세한 내용을 제시하지 않았느냐. 그간 사건·사고가 많았는데 재해 보험에 들지 않았느냐"고 물었다. 거제모노레일은 홍익관광개발이 운영을 맡고 나서도 잦은 사고가 있었다.
옥 상임이사는 "협약에 협의한다고 돼 있는데 이번에 구체적으로 할 계획이다. 변호사에게 자문해서 2차 협의에서 복구비 문제를 정리할 것"이라며 "재해 보험은 임대하기 전에는 들어 있는데, 홍익은 영업배상 보험만 들었다"고 답했다.
홍익관광개발 110억 원 투자 계획 이행 문제도 다뤄졌다. 홍익관광개발은 20년간 운영 후 시설을 시에 양도하고, 시는 그 기간 매년 임대료 등 수익도 받는다.
개발공사는 홍익관광개발이 모노레일 복구와 경관 조명에 60억 원을 썼고 모노레일 사업 안정화 후 나머지 50억 원을 들여 레일루지 시설을 추진할 계획이며, 연간 수익금이 거제시로 6억 원이 들어온다고 설명했다.
노재하(민주당, 일운·동부·남부·거제·둔덕·사등·장승포·능포) 시의원은 투자 이행 문제를 지적하며 "개발공사에서 수익을 내는 최초, 유일한 사업이다
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. 루지로 시너지 효과를 낼 수 있게 속도를 내야 한다"고 말했다.
경제관광위는 올 4월 일운면 지세포에서 기공식까지 한 '거제 신라모노그램' 사업도 .검했다. 신라모노그램은 지하 7층∼지상 21층 규모 콘도미니엄과 호텔을 갖춰 호텔신라가 운영을 맡는 대형 관광숙박시설이다.
시행사 아레포즈거제는 2022년 토지 매입을 마치고 호텔신라와 운영 양해각서를 체결한 데 이어 이듬해 건축 인허가도 마쳤다. 지난해에는 당시 기획재정부가 추진한 지역활성화펀드 사업에 선정돼 재원 기반을 확보했다. 기공식 당시 2029년 12월 준공을 목표로 올 6월 착공한다고 밝혔으나 투자 유치와 특수목적법인(PFV) 설립 단계에서 진척이 없다.
이태열(민주당, 장평·고현·수양) 경제관광위원장은 "PF 조달 금융권이 산업은행에서 BNK투자증권으로 바뀌었는데 선순위 4700억 원을 투자하려는 회사도 바뀌었느냐"며 "거제 도시 관광브랜드가 핫해진 상황이다. 거제 최초 5성급 호텔인데, 개발공사 역량이 걸린 문제"라고 강조했다. 노 시의원도 "착공을 못 하고 있다. 개발공사가 철저하고 치밀하게 추진해야 한다"고 말했다.
이에 옥 이사는 "새로운 금융회사 3곳이 최근에 답사하고 갔다. 현대엔지니어링은 1000억 원 투자만 되면 착공할 계획이다"라고 말했다.
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