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[수소신문] 한국과 독일의 정부·산업계·연구기관 관계자들이 수소 생산부터 저장·운송, 활용, 안전·표준화에 이르는 수소산업 전반의 기술개발 동향을 공유하고 협력 방안을 논의했다. 양국은 수소 정책과 시장 확대 방안을 비롯해 공동 연구개발과 실증, 사업협력 등 실질적인 협력 가능성을 모색했다. 한국수소연합은 지난 21일 독일 함부르크에서 '제7회 한·독 수소 컨퍼런스(7th Germany-Korea Hydrogen Conference)'를 개최했다. 이번 컨퍼런스는 20일부터 22일까지 함부르크에서 열리는 글로벌 수소 전문 전시회 'Hydrogen Technology World Expo 2026'과 연계해 진행했다. 행사에는 주함부르크 대한민국 총영사관과 독일 연방경제에너지부를 비롯해 한국수소연합, 한국에너지공과대학교, 한국건설기술연구원, 하이리움산업 등 한국 측 관계자들이 참석했다. 독일에서는 연방재료시험연구원(BAM), 프라운호퍼 연구소(Fraunhofer), 안할트대학교, H2Global, 린데 등 정부·연구기관·학계·기업 관계자들이 참여했으며, 전체 참석자는 약 200명에 달했다 바다이야기예시 . 컨퍼런스는 △정책·시장 △저장·운송 △활용 △안전·표준화 △생산 등 5개 분야를 중심으로 진행했다. 참석자들은 양국의 수소 정책과 시장 현황을 살펴보고 기술개발 동향과 산업협력 방안을 논의했다. 정책·시장 세션에서는 한국과 독일의 수소 정책을 비롯해 한국의 수소 연구개발 현황, 독일 수소시장 확대를 위한 공공·민간 금융지원 방안 등을 공유했다. 독일은 2023년 개정한 국가수소전략에서 수소를 철강과 화학 등 탄소 감축이 어려운 산업의 탈탄소화를 위한 핵심 수단으로 규정했다. 또한 기후보호계약과 H2Global 등 다양한 지원 프로그램과 인프라 금융지원을 통해 국제 수소 파트너십을 확대하고 있으며, 한국을 주요 정책·산업 협력국으로 인식하고 있다. 저장·운송 분야에서는 액화수소 저장기술과 수소 운송 방식, 지하수소저장 기술 등을 중심으로 기술개발 현황을 공유했다. 바다이야기사이트 수소 활용 분야에서는 양국의 수소모빌리티 시장 동향과 수소 활용 확대를 위한 기술개발 현황을 살펴봤다. 안전·표준화 분야에서는 수소 배관과 액화수소의 안전성, 수소 누출 감지 및 모니터링 기술 등을 논의했다. 생산 분야에서는 바이오매스 기반 수소 생산기술과 수전해 시스템의 운영·성능 향상 기술 등을 소개했다. 특히 이번 컨퍼런스는 수소 생산과 저장·운송, 활용 기술뿐 아니라 안전성과 표준화까지 폭넓게 다루며 수소산업 전주기에 걸친 협력 가능성을 살펴보는 자리로 진행했다. 김재홍 한국수소연합 회장은 "올해로 일곱 번째를 맞이한 한·독 수소 컨퍼런스는 양국의 수소 정책과 산업·기술 동향을 공유하고 협력 기반을 넓혀 온 대표적인 교류 행사"라며 "이번 컨퍼런스가 그간의 협력을 한 단계 발전시켜 양국 기업과 연구기관 간 공동 연구개발과 실증, 사업협력 등 구체적인 성과로 이어지는 계기가 되기를 기대한다"고 밝혔다. 한편 한국과 독일은 2019년부터 '한·독 에너지 파트너십'을 통해 에너지 전환과 수소 분야의 정부 간 협력을 이어오고 있다. 2020년부터는 한·독 수소 컨퍼런스를 개최하며 민간 차원의 산업·기술 교류도 확대하고 있다. >