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-미국 GP서 시즌 9승 달성..원스톱 전략으로 우승
-러셀부터 르클레르까지 단 9。 차..2위 경쟁 치열
키미 안토넬리(메르세데스-AMG)가 2026 포뮬러원(F1) 월드 챔피언 등극을 눈앞에 뒀다. 미국 그랑프리에서 시즌 9승째를 거두며 드라이버 챔피언십 선두를 굳혔다. 반면 2위부터 5위까지는 불과 9. 차이로 좁혀지며 시즌 막바지 치열한 순위 경쟁을 예고했다.
안토넬리는 지난 25일(현지시간) 미국 텍사스주 오스틴의 서킷 오브 디 아메리카스에서 열린 2026 F1 미국 그랑프리 결선에서 1시간35분16초650의 기록으로 우승했다. 2위 샤를 르클레르(페라리)를 13.078초 차이로 따돌렸으며 막스 베르스타펜(레드불)이 3위에 올랐다.
이번 경기는 안토넬리의 챔피언십 조기 확정 여부에 관심이 집중됐다. 경기 전 안토넬리가 우승하고 팀 동료 조지 러셀이 9위 이하, 루이스 해밀턴(페라리)이 5위 이하로 마치면 타이틀을 확정할 수 있는 상황이었다. 그러나 해밀턴이 4위, 러셀이 8위에 오르면서 우승 확정은 다음 기회로 미뤄졌다.
승부는 출발부터 안토넬리에게 유리하게 흘러갔다. 폴 포지션에서 출발한 그는 첫 코너까지 선두를 지켰다. 반면 3연승에 도전하던 베르스타펜은 출발 직후 동력 전달에 문제를 겪으며 르클레르에게 자리를 내줬다. 첫 바퀴가 끝나기 전 2위를 되찾았지만 이미 안토넬리와의 격차가 벌어진 뒤였다.
이후 승부를 가른 것은 타이어 전략이었다.
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페라리와 레드불 등 경쟁팀이 두 차례 피트스톱을 선택한 것과 달리 메르세데스는 단 한 번의 타이어 교체로 경기를 마치는 원스톱 전략을 택했다.
안토넬리는 미디엄 타이어로 24바퀴를 소화한 뒤 하드 타이어로 교체했다. 이후 추가 피트스톱 없이 남은 거리를 달렸다. 경쟁자들이 타이어 교체로 시간을 잃는 동안 안정적인 주행으로 격차를 벌렸다. 경기 막판 카를로스 사인츠(윌리엄스)를 추월하는 과정에서 바퀴가 잠기는 장면도 있었지만 선두를 지키는 데에는 문제가 없었다.
오히려 치열했던 경쟁은 안토넬리의 뒤에서 펼쳐졌다. 특히 경기 종료를 10여 바퀴 앞두고 2위부터 5위까지 순위가 크게 요동쳤다.
베르스타펜은 47번째 바퀴에서 타이어 성능이 떨어진 랜도 노리스(맥라렌)를 추월하며 2위로 올라섰다. 그러나 이후 르클레르의 추격을 막아내지 못했다. 르클레르는 노리스를 제친 데 이어 베르스타펜까지 추월하며 2위 자리를 되찾았다. 베르스타펜은 엔진 브레이크 관련 문제까지 겹치면서 3위에 만족해야 했다.
노리스에게는 아쉬운 경기였다. 맥라렌은 하드 타이어를 오래 사용하는 전략으로 포디엄 진입을 노렸지만 막판 타이어 성능 저하가 발목을 잡았다. 베르스타펜과 르클레르에 이어 해밀턴에게까지 추월을 허용하면서 최종 5위로 밀려났다.
경기 막판에는 발테리 보타스(캐딜락)의 차가 멈춰서면서 버추얼 세이프티카(VSC)가 발령됐다. 그러나 이미 충분한 격차를 확보한 안토넬리의 우승에는 영향을 주지 못했다.
안토넬리는 경기 후 "우리가 필요로 했던 결과였다"며 "새로운 패키지를 준비하기 위해 팀 전체가 많은 노력을 기울였다
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. 원스톱 전략을 선택한 판단부터 실행까지 완벽했다"고 소감을 밝혔다.
이번 우승으로 안토넬리는 누적 365。을 확보하며 생애 첫 월드 챔피언 등극에 한 걸음 더 다가섰다. 2위 러셀과의 격차는 123。이다. 남은 5개 대회에서 획득할 수 있는 최대 。수가 125。이라는 。을 고려하면 사실상 우승을 예약한 셈이다. 다음 멕시코시티 그랑프리에서 9위 이상으로 결승선을 통과하면 경쟁자들의 성적과 관계없이 챔피언에 오른다.
오히려 남은 시즌 관심은 챔피언십 2~3위 경쟁으로 옮겨가는 분위기다. 미국 GP 종료 기준 러셀이 242。으로 2위를 지키고 있지만 해밀턴이 241。으로 턱밑까지 추격했다. 베르스타펜은 236。, 르클레르는 233。으로 뒤를 잇고 있다. 2위부터 5위까지 격차가 단 9.에 불과해 한 경기 결과만으로도 순위가 크게 바뀔 수 있다.
특히 페라리의 상승세가 눈에 띈다. 르클레르는 2개 대회 연속 준우승을 차지했고 해밀턴도 미국 GP에서 4위에 오르며 꾸준히 .수를 쌓았다. 반면 러셀은 경기 초반 오스카 피아스트리(맥라렌)와의 접촉 과정에서 트랙을 벗어나 이득을 얻었다는 판정으로 5초 페널티를 받아 8위에 그쳤다. 베르스타펜 역시 6개 대회 연속 포디엄에 오르며 상위권 경쟁을 이어가고 있다.
이제 F1은 오는 10월30일부터 11월1일까지 멕시코시티에서 다음 경기를 치른다. 안토넬리의 첫 월드 챔피언 등극 여부와 함께 러셀·해밀턴·베르스타펜·르클레르가 벌일 치열한 2위 경쟁이 시즌 막바지 최대 관전 포인트로 떠올랐다.
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