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[스포츠동아 원성열 기자] 전동화 시대가 본격화되면서 도로 위는 정숙함과 부드러운 가속감을 무기로 한 전기차들로 빠르게 채워지고 있다. 전기 SUV가 전해주는 정숙함과 첨단 기능에 길들여진 일상 속에서, 기아의 첫 정통 픽업트럭 ‘타스만(TASMAN)’의 운전석에 올랐다. 시동을 걸고 가속 페달을 밟는 순간, 아웃도어 본능이 다시 뜨겁게 요동치기 시작했다. 전기차의 세련됨과는 전혀 다른 결의 웅장함과 하드코어한 실용성이 선사하는 울림은 그만큼 강렬하다. 타스만은 전면부의 와이드한 그릴과 버티컬 타입 시그니처 라이팅이 단단하게 어우러져 압도적인 존재감을 느낄 수 있다. 각진 실루엣과 곧게 선 A필러는 기존 도심형 SUV에서는 느껴보지 못한 클래식하면서도 강인한 정통 픽업의 묵직한 멋을 한껏 드러낸다. 조용히 도로를 스쳐 지나가는 전기차들 사이에서 수직적인 비율과 대담한 디자인으로 서 있는 타스만은 지나가는 이들의 시선을 자연스럽게 사로잡는다. ●전기차 압도하는 강렬한 존재감 실내로 들어서면 픽업트럭에 대한 기존 편견이 완벽히 깨진다. 파노라믹 와이드 디스플레이가 주는 시원한 개방감, 다른 SUV에서 볼 수 없었던 유니크한 디테일로 장식된 인테리어는 도심형 고급 SUV를 넘어서는 차별화된 감성과 선사한다. 골드몽사이트 특히 센터 콘솔을 수평으로 넓게 펼칠 수 있는 폴딩 콘솔 테이블과 조수석 크래쉬패드 스토리지, 2열 쿠션 팁업 시트 밑에 위치한 하단 스토리지 등 곳곳에 배치된 수납공간은 실용성의 극치를 보여준다. 또 2열 슬라이딩 연동 리클라이닝 시트 덕분에 장거리 이동 시 2열 동승자들도 SUV 수준의 편안함을 누릴 수 있다. 주행 능력도 탄탄하다. 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kgf·m를 발휘하는 스마트스트림 가솔린 2.5 터보 엔진과 8단 자동변속기의 조합은 묵직한 차체를 거침없이 끌고 나간다. 정지 상태에서 가속 페달을 밟으면 매끄럽고 여유 있게 힘을 분출하며, 고속도로 주행 시에도 픽업 특유의 투박함 없이 안정적인 승차감을 유지한다. 여기서 끝이 아니다. 오프로드 모드로 들어가면 정통 오프로더의 본색을 드러낸다. 전자식 차동기어 잠금장치(e-LD)와 터레인 모드, 저속 크루즈 컨트롤인 X-TREK 기능이 바위나 진흙길, 가파른 경사로 등 다양한 험로에서 두려움 없는 돌파를 가능하게 한다. ●현장형 레저 완벽 지원 트럭배드 레저나 낚시, 캠핑 등 현장형 아웃도어를 즐기는 이들에게 타스만의 트럭배드(적재함)는 그 자체로 완성형 아웃도어 워크스테이션이다. 바다이야기시즌7 길이 1512mm, 너비 1571mm, 높이 540mm에 달하는 압도적 용량(1173L)은 대형 아이스박스는 물론 중량급 낚시 장비, 보트 기어, 대형 캠핑 용품을 거침없이 담아낸다. 바닷물이 잔뜩 튀어 있는 낚시 용품을 수납할 때면 픽업트럭을 잘 샀다는 안도감이 저절로 든다. 여기에 배드 내부의 220V 인버터 콘센트는 야외에서 전동 리치나 각종 전자기기를 곧바로 구동하게 해주며, 측면 사이드 스토리지 커버를 열면 현장 작업대나 채비용 테이블로 변신한다. 밤낚시나 야간 캠핑 시 적재함 구석구석을 밝히는 작업등, 화물을 단단히 고정하는 2단 레일 시스템과 고정 고리, 그리고 범퍼 코너 스텝까지 갖춰 현장 접근성과 작업 효율성을 극대화했다. 3500kg의 견인력까지 더해져 트레일러나 보트를 견인하는 레저 여행에는 이보다 더 완벽한 파트너를 찾기 어렵다는 확신을 준다. 기아 타스만은 단지 짐을 실어나르는 상용차나 무뚝뚝한 픽업에 머물지 않는다. 도심 주행의 정숙한 편안함과 험로를 뚫고 나가는 전천후 성능, 그리고 압도적인 트럭배드 활용성을 하나로 묶어낸 차세대 멀티 플레이어다. 전기차가 주는 효율성을 뒤로하고서라도, 주말마다 어디론가 떠나고 싶게 만드는 아웃도어 라이프의 참맛을 알게 해주는 차. 레저와 낚시, 모험을 삶의 일부로 두는 이들에게 타스만은 가장 완벽하고 매혹적인 정답지다. 속 크루즈 컨트롤인