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영국 자동차 시장이 중국산 자동차에 빠르게 잠식되고 있다. 지난달 영국에서 가장 많이 팔린 자동차에도 중국산 스포츠유틸리티차(SUV)가 이름을 올렸다. 이에 영국 정부는 뒤늦게 중국산 자동차에 대한 무역 장벽을 높이는 방안을 검토하고 있다.
5일(현지 시각) 미국 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 중국 체리자동차가 생산하는 SUV 모델 ‘재쿠 7’은 지난 9월 영국에서 가장 많이 팔린 차량으로 집계됐다. 슈미트 자동차 연구소에 따르면 올해 상반기 영국에서 판매된 자동차 6대 중 약 1대가 중국 브랜드 차량이었다. 이는 노르웨이를 제외한 유럽 국가 가운데 가장 높은 비율이다.
중국산 자동차는 올해 들어 빠르게 영국 시장을 파고들고 있다. 올해 영국의 중국산 자동차 수입량은 2025년 같은 기간의 거의 두 배로 늘었다. 특히 올해 9월까지 체리의 판매량은 전년 동기 대비 세 배 이상 증가해 수십 년간 영국 자동차 시장을 이끌어온 포드를 제쳤다. 저가 모델을 주로 수입하는 러시아와 브라질만 영국보다 중국산 자동차를 더 많이 수입했다고 WSJ는 전했다.
중국산 자동차의 가장 큰 강.은 가격이다. 재쿠 7의 경우 영국 고급 자동차 브랜드 레인지로버의 SUV와 외관이 비슷하지만 가격은 절반 수준이다.
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체리자동차 영국법인 사장인 파렐 후는 영국 소비자들의 “개방적인 사고방식이 신규 브랜드의 시장 진출에 매우 유리하다”고 평가했다.
최근 인플레이션으로 소비자들의 경제적 부담이 커진 상황에서 중국 자동차 업체들은 낮은 가격과 각종 금융 혜택을 앞세우고 있다. 재쿠 역시 무이자 할부를 제공하고 있다. 이에 기존에 고급 자동차를 타던 영국 소비자들 사이에서도 중국산 자동차로 갈아타는 현상이 확산되고 있다.
자동차 대리。 오토 웨스트 런던의 전무이사 스티브 영은 재쿠 구매자의 약 5분의 3가 이전에 BMW, 메르세데스-벤츠, 레인지로버 등 고급 브랜드 차량을 소유했던 소비자라고 설명했다. 금리 인상으로 고급 차량 구매 비용이 늘면서 상대적으로 저렴한 중국산 자동차로 눈을 돌리고 있다는 것이다. 그는 “비슷한 기능을 갖춘 차량을 훨씬 적은 월 할부금으로 이용할 수 있다는 .이 소비자들에게 매력적으로 다가가고 있다”고 말했다.
중국산 자동차가 높은 가격 경쟁력을 갖춘 만큼 영국 시장에서의 영향력은 앞으로 더욱 커질 것으로 예상된다. 애스턴마틴 전 최고경영자(CEO) 앤디 팔머는 “소비자들은 가격 인하의 혜택을 보고 있다”며 “쟁.은 이것이 공정한 경쟁인지 불공정한 경쟁인지에 대한 것뿐”이라고 말했다
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중국산 자동차의 선전으로 유럽 자동차 제조업체들의 위기는 더욱 심화될 전망이다. 유럽 최대 자동차 업체인 폭스바겐과 스텔란티스는 새로운 경쟁자들의 부상이 자사 수익성에 미칠 영향을 경고한 바 있다. 특히 폭스바겐은 중국 업체들과의 경쟁 심화 등을 이유로 10만명이 넘는 인력을 감축하는 방안을 추진하고 있다.
중국산 자동차의 급속한 확산에 영국 정부는 뒤늦게 무역 장벽을 높이는 방안을 검토하고 있다. 앞서 영국 더타임스는 그동안 중국산 전기차에 추가 관세를 부과하지 않았던 영국 정부가 유럽연합(EU)과 유사하게 최대 45.3% 수준의 관세를 부과하는 방안을 검토하고 있다고 보도했다.
앞서 EU는 중국 정부의 보조금이 역내 자동차 산업에 피해를 줄 수 있다는 조사 결과를 근거로 지난 2024년 중국산 전기차에 최대 35.3%의 상계관세를 추가로 부과했다. 기존 10% 관세를 합치면 관세율은 최대 45.3%에 이른다. 반면 영국은 중국산 전기차에 기본 관세 10%만 부과해왔다.
영국 가디언은 이 같은 소식을 전하며 “중국산 자동차에 관세를 부과하는 것은 중국의 적대적인 반응을 불러일으킬 가능성이 높다”며 “브렉시트 이후 EU와의 관계 재설정을 원하는 앤디 버넘 영국 총리의 의지를 시험대에 올릴 것”이라고 전했다.
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