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2028 울산국제정원박람회장과 미포국가산업단지를 잇는 연결도로 개설사업이 지하 매설물 간섭과 매립장 사후 관리 등의 제약으로 2028년 박람회 개최 전 개통이 사실상 무산된 것으로 확인됐다. 울산시의회 강혜순(사진) 의원은 박람회장~미포산단 간 연결도로 개설사업 추진 현황을 울산시에 질의한 결과 "울산시는 노후 미포산단 재생사업과의 연계 필요성, 여천매립장 지하 매설물 간섭, 매립장 사후관리에 따른 법적 행위제한 등 다양한 기술적·행정적 걸림돌로 인해 지난 5월부터 설계용역을 일시 정지한 상태다"고 27일 밝혔다. 강 의원에 따르면 "현 관리도로 지하 4~9ｍ 구간에 지름 1500~1800㎜에 달하는 대형 오수관거가 매설돼 있어 교량 교대 설치 시 간섭이 불가피하다"며 "이를 회피하기 위한 여천천변 우회안 역시 하천기본계획과 저촉될 가능성이 높은 것으로 나타났다"고 설명했다. 또 연결도로가 지나는 여천매립장은 침출수와 가스 발생 우려로 '폐기물관리법'상 2032년 2월까지 사후관리가 지정돼 있어 토지 이용을 위해서는 이후 검토가 불가피하다는 것이 울산시의 입장이다. 아울러 노후 미포산단 재생사업의 신규 도로 계획이 확정되지 않은 상황에서 설계를 진행할 경우, 향후 중복 투자나 설계 변경에 따른 손실이 발생할 수 있다는 。도 사업 연기 원인으로 꼽았다. 이에 따라 460여ｍ 규모의 산단 내부 연결도로 공사는 행정절차·착공에 2년, 공사에만 4년 이상이 소요된다. 따라서 2028년 박람회 개막 전 개통은 현실적으로 불가능하다는 것이 울산시의 판단이다 바다이야기사이트 . 울산시는 "박람회 관람객 접근성을 기존 진·출입 체계 개선과 행사장 내부 교통대책으로 확보하고, 연결도로 개설은 여천매립장 사후관리가 종료되는 2032년 2월 이후 종합 재검토하기로 했다"고 답했다. 한편, 미포산단을 레저스포츠 연계형 복합문화산업단지로 전환하는 방안은 'Sports Complex 건립' 등 구조고도화 사업 위주로 지속 추진하되, 교량 가설 미확정 시 산단 내 도로 개설의 효용성을 신중히 검토할 예정이다. 인근 신화마을 재생 사업은 현재 도시재생활성화지역에 포함돼 있지 않아 즉시 추진이 어려우며, 차기 도시재생전략계획 수립 시 지정 여부를 검토한다는 방침이다. 기게임장 ,카카야