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새만금국가산업단지에 수조원대 투자를 약속했던 기업들의 사업 추진이 잇따라 제동이 걸리면서, 단순 투자유치 실적 발표에 그치지 않고 입주·착공·가동으로 이어지는 ‘밀착 관리체계’를 강화해야 한다는 지적이 나온다.
현대차그룹 등 대형 투자 유치에 대한 지역사회의 기대감이 커지고 있지만, 기존에 체결한 대규모 투자협약들이 이행되지 않거나 무산 위기에 처한 현실을 먼저 바로잡아야 한다는 이유에서다.
지역 산업계는 약속된 투자 건들을 끝까지 챙기는 밀착 행정 시스템이 선행되지 않는다면 새로운 대형 투자 역시 서류상 성과로 끝날 위험이 크다고 우려하고 있다.
실제 새만금산단 내 주요 대형 투자사업들은 잇따라 난항을 겪고 있다.
지난 2023년 1조 2,000억원 규모의 투자를 발표했던 LG화학은 입주 계약을 체결하지 않은 채 협약 시한을 오는 12월말까지 연장한 상태로, 협약 기간 만료 시 계약해지가 불가피한 상황이다.
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1조원대 투자를 추진하던 룽바이코리아와 지이엠코리아 뉴에너지머티리얼즈 역시 분양계약 미체결 및 잔여금 연체, 시정명령 미이행 등으로 결국 계약해지 절차에 들어갔다.
장기 지연되거나 공사가 중단된 사업장도 적지 않다.
2조 1,000억원 규모의 SK컨소시엄 데이터센터 조성사업은 아시아 데이터 허브 구축을 목표로 2020년 계획을 발표했으나, 선행 조건인 태양광 발전 비용 분담 문제 등에 발목이 잡혀 6년째 뚜렷한 진척을 보이지 못하고 있다.
1,000억원 이상 투자를 약속한 하이드로리튬과 리튬포어스는 2023년 착공 신고를 마쳤으나 공정률이 10%대에 멈춰있고, 대주전자재료는 사업계획 변경 등을 이유로 착공 이후 공정률 0% 상태에 머물러 있다.
이러한 상황은 지난 2011년 삼성그룹이 새만금 투자양해각서(MOU)를 맺었다가 사업성 부족을 이유로 계획을 백지화했던 과거 사례를 떠올리게 한다.
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대규모 투자협약 발표 당시의 화려한 조명 뒤에 정작 공장 건설과 생산시설 가동이라는 실체적 결실이 따르지 않는 악순환이 되풀이되고 있는 셈이다.
산업계 관계자들은 신규 대기업 유치라는 장밋빛 발표에 치중하기에 앞서, 기존 투자기업들의 사업 이행력을 상시 .검하는 ‘밀착 관리 체계’를 신속히 정립해야 한다고 입을 모은다.
기업의 실제 자금조달능력과 사업추진 여건을 단계별로 면밀히 평가하고, 공사지연 요인을 행정당국이 현장에서 직접 .검해 해결해주는 적극적인 지원형 관리가 시급하다는 뜻이다.
지역산업계 관계자는 “서류상 투자협약에만 의존해 실적을 부풀리는 행정에서 벗어나, 입주계약 체결부터 착공, 공사 진행, 최종 공장 가동에 이르기까지 기업별 추진 현황을 꼼꼼히 。검하는 밀착 관리 체계를 갖춰야 한다”라며 “기존 투자사업들을 내실 있게 챙겨 실질적인 결실을 맺게 만드는 것이야말로 새만금산단이 미래 모빌리티 등 차세대 첨단산업 거。으로 도약하는 가장 확실한 길”이라고 강조했다.
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