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중국 상무부는 유럽연합(EU)과의 협상 타결 이후에도 하이브리드카 수출량은 지난해보다 증가해 향후에도 연간 30만대 이상을 판매할 것이라고 밝혔다. 중국 상무부는 12일 대변인이 ‘중국의 하이브리드카 수출 규모 등 해외 일부 언론의 추측성 보도 내용을 확인해 달라’는 기자의 질문에 응답하는 형식의 보도자료를 내고 중국과 EU가 상호 존중과 대등한 대화를 통해 “무역 이견과 상호 우려 사항을 균형 있게 해결했다”고 밝혔다. 중국 상무부는 “유럽통계청에 따르면 EU에 수출된 중국산 하이브리드카는 2024년 10만7000대, 2025년 30만2000대”라면서 “양측은 2025년 수치를 기준으로 상향 조정된 합의에 도달했다”고 밝혔다. 중국 기업들은 앞으로도 30만대 이상의 하이브리드카를 유럽에 수출할 수 있다는 의미다 골드몽사이트 . 중국 상무부는 해당 합의가 “중국 기업의 수출 여력과 안정적인 성장을 보장하고 양국 산업의 현실적인 우려를 해소하는 것”이라고 밝혔다. 하이브리드카 수출 제한과 관련해 중국 측의 설명은 EU 측의 설명과 미묘하게 다르다. 마로시 셰프초비치 EU 무역·경제안보 집행위원은 지난 9일 중국과의 무역 협상에서 합의를 이뤘다며 “중국의 하이브리드카 수출량이 절반 이상 줄어들 가능성이 열렸다”고 말했다. 그는 4년간 수출량이 수백만대 감소할 것으로 예상했다. 다만 셰프초비치 위원은 수출량이 ‘언제를 기준으로 절반인 것인지’와 수출 제한의 구체적인 방식은 밝히지 않았다. 중국 상무부는 EU와 타결한 하이브리드카 협상의 주된 원칙으로 수치에 근거한 접근 외에 ‘비차별 원칙’과 ‘세계무역기구(WTO) 규정 준수’를 들었다 릴게임 . “중국의 쿼터는 다른 수입국보다 낮지 않을 것”이라면서 중국 기업만을 겨냥한 차별은 없다고 밝혔다. 중국 측 설명에 “중국의 하이브리드카 수출량이 절반으로 줄어들 것”이라는 내용에 대한 직접적인 반박은 없었다. 블룸버그통신은 이날 EU측 문서를 인용해 “연간 35만대의 중국산 하이브리드차에 대한 수입 상한을 시행할 예정”이라며 “수입 상한은 시행 2년 차부터 매년 6%씩 상향된다”고 보도했다. 중국 상무부 발표와 블룸버그 보도 등을 종합하면 중국산 하이브리드카 수입량은 현재를 기준으로 절반이 아니라, 무역 합의에 도달하지 않았을 상황과 대비해 줄어든다는 의미로 보인다. WTO 규정과 비차별 원칙을 언급한 것을 봐서 한국산 자동차 등에도 적용되는 포괄적 입법 조치가 따를 가능성이 있다. 토릴게임,골드몽릴게