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당초 10월 착수할 예정이었던 광주 자율주행실증이 오는 12월부터 본격 착수될 전망이다. 전국 몇 개 도시에서 부분적으로 자율주행실증은 있었지만, 국내 첫 도시 전체 도로를 대상으로 진행되는 실증이어서 그 결과에 관심을 모으고 있다. 광주가 자동차를 생산하는 도시를 넘어 자율주행 인공지능을 개발하고 검증하는 미래 모빌리티 산업의 거。으로 도약할 기회를 확보한 。에서 의미가 깊다. 이번 자율주행실증 시범운영 취지에 맞게 광주 시내를 주행하는 차량에 광주 만의 특화된 디자인을 적용, 모빌리티 선도도시 이미지와 반도체특별시를 알리는 기회로 삼을 것을 제안하는 이유다. 1일 전남광주통합특별시 등에 따르면 국토교통부는 11월부터 광주시내 도로 위를 운행할 자율주행차량을 배치하고 실증에 돌입할 예정이다. 정부는 특수 개조된 200대 차량을 단계적으로 도로에 배정해 주행정보를 수집하고, 인공지능을 학습시키는 과정을 반복해 2027년 레벨 4 자율주행기술 구현을 목표로 하고 있다. 실증 사업자로 선정한 현대자동차, 라이드플럭스, 오토노머스 에이투지 등 3개사는 현대차가 만든 아이오닉5급 내부에 각 사의 센서(라이다, 카메라, 초음파센서), 인공지능 프로세서 등 장비를 장착, 특수차량으로 개조 중이다. 차량 외부에는 자율주행 실증을 알리는 문구, 실증기업명, 사고 시 조치 안내 QR 등을 새기는 것으로 알려졌다 바다이야기게임방법 . 국토교통부가 전남광주통합특별시에 통보한 내용에 따르면 실증 차량은 한 번에 200대가 투입되지 않고 11월에 2대, 12월 130대, 내년 1월 68대 등 단계적으로 공급될 계획이다. 실증업체들은 16일부터 운행요원 400명을 모집에 들어가 이들을 대상으로 2주간 차량에 장착된 실증 장비 구조와 구동방법 등 기초교육을 거쳐 도로 주행에 배치할 계획이다. 운행요원 모집과 기초교육 일정을 감안하면 광주 자율주행실증사업은 12월부터 본격적으로 이뤄질 전망이다. 자율주행에 참여할 운행 요원들은 하루 8시간씩 2교대로 운영하며, 자율주행 실증 로드맵은 광주 5개구 도로에서 이뤄진다. 다만 우선적으로 올해는 광산구, 서구, 부국 등 3곳을 중심으로 진행된다. 3개구의 넓은 도로를 중심으로 기술을 확보하고, 2027년부터 광주전역으로 확대할 전망이다. 광주에서 추진되는 대규모 자율주행 실증사업은 단순히 도로 위에 자율주행차 200대를 투입하는 사업 이상의 의미를 지닌다. 국내 처음으로 도시 전체를 실증무대로 활용해 자율주행 인공지능 기술을 고도화하는 국가적 프로젝트인 동시에 광주 자동차산업의 체질을 바꿀 수 있는 새로운 기회이기 때문이다. 모바일파칭코게임 특히 완성차 생산 기반과 인공지능 산업 육성 경험을 갖춘 광주가 차량 제조에서 자율주행 소프트웨어와 데이터, 첨단부품 산업으로 영역을 확장할 수 있다는 。에서 주목된다. 이런 의미를 살려 광주가 단순한 자율주행 기술의 시험무대에 머무르지 않고 실증차량 자체를 도시의 새로운 상징으로 활용할 필요가 있다. 차량 전체를 새롭게 도색하는 방식보다는 광주만의 색상과 상징 이미지를 활용한 디자인 요소를 적용해 일반 차량과의 식별성을 높이고, 낯선 자율주행차에 대한 시민들의 심리적 거리감을 줄이자는 취지다. 나아가 도심 곳곳을 달리는 실증차량이 미래 첨단산업의 핵심인 반도체를 생산하는 광주의 역량을 일상에서 보여주는 움직이는 홍보 매체 역할을 할 수 있다는 기대도 담겨 있다. 이를 위해 국토교통부와 광주시, 사업 참여기업이 협력해 자율주행 차량에 적용할 식별 색상과 자율주행 안내 문구 등 통일된 디자인 체계를 마련하는 방안을 검토할 필요가 있다. 광주를 상징하는 시각적 요소 등을 적절히 결합한다면 시민들이 쉽게 알아볼 수 있는 실증차량의 정체성을 확보하는 동시에 광주의 미래 모빌리티 도시 이미지를 알리는 계기로 삼을 수 있다. 광주시 관계자는 현재는 “자율주행실증사업이 광주에서 성공적으로 진행돼 이를 바탕으로 한 실증결과를 정확하게 도출하는 것이 최고의 목표이다”면서 “향후 실증 과정에서 디자인 요소들이 논의된다면 국토부 등에 건의할 수 있지 않겠느냐”고 신중한 반응을 보였다. 광주가 차량 제조에