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◀ 앵커 ▶ 최소 68명이 숨진 스페인 고속열차 참사 현장에서 우리 국민 2명도 부상을 입었습니다. 사고 5분 전, 앞 열차가 정차 중이라는 보고가 관제센터에 들어갔지만 어찌 된 일인지 운행 지시가 떨어지면서, 뒤에 오던 열차가 앞 열차를 그대로 들이받은 건데요. 막을 수 있던 참사 아니냐는 비판이 커지고 있습니다. ◀ 리포트 ▶ 철도 아래 비탈면에 객차들이 처박혀 있습니다. 차체는 갈기갈기 찢겨 나갔고, 동강 난 열차 주변엔 뒤틀린 철골과 잔해가 널려 있습니다. 스페인 현지시간 28일 오전. 마드리드에서 세비야로 가던 고속열차가 앞서 멈춰 있던 열차의 후미를 들이받았습니다. 두 열차에 타고 있던 승객은 540여 명. 최소 68명이 숨졌습니다. 바다신2다운로드 한국인 승객 10명 가운데 2명은 부상을 입었습니다. [라파엘 바르셀로/사고 열차 승객] "아침을 먹으며 커피를 마시고 있었는데, 엄청난 충격과 함께 모두 공중으로 튕겨 나갔습니다." 63km에 이르는 구간의 안전시스템이 고장 나면서, 인근 열차들이 자동으로 멈춘 상태. 그런데 6분 뒤, 관제센터는 갑자기 열차들에 정상 운행을 지시합니다. 안전시스템은 여전히 먹통이었고 정지 신호도 켜져 있었습니다. 추돌 5분 전, "멈춰 있다"는 앞 열차의 보고를 받고도 뒷 열차에게 감속 지시는 없었고, 최대 시속 200km로 달려온 뒷 열차는 그대로 앞 열차를 들이받았습니다. [오스카르 푸엔테/스페인 교통장관] "운행을 재개하기로 한 건 관제센터 결정입니다 릴게임오션파라다이스 ." 스페인의 열차 사고는 악명 높습니다. 개통 이후 유럽 최대 고속철도망을 갖춰왔지만 사고는 2024년 57건, 지난해 69건으로 해마다 수십 건에 달합니다. 지난 1월에도 같은 노선에서 열차가 탈선해 맞은편 열차와 충돌하면서 46명이 숨졌습니다. 무려 80명이 숨진 2013년 최악의 참사도 스페인이었습니다. 설비 보수 투자가 제대로 이뤄지지 않는다는 비판이 내내 이어졌지만 결국 다시 대형 사고가 발생한 겁니다. 철도기관사 노조는 유지보수 문제 해결을 촉구하며 예고해 뒀던 전면 파업에 돌입했고, 시민들은 정부 규탄 시위에 나섰습니다. 베를린에서 MBC뉴스 이지수입니다. ▷ 전화▷ 이메일 기사 원문 - https://imnews.imbc.com/replay/2026/nwdesk/article/6861760_37004.html t-size:9pt