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디즈니 크루즈는 '움직이는 리조트 호텔'이라 불리는 크루즈 여행의 디즈니 버전이다. 식사와 공연, 쇼핑, 어트랙션(놀이기구) 등을 디즈니의 세계관 속에서 즐길 수 있는 것이 특징이다. 전 세계적으로 9척이 운행 중인데, 아시아에서는 지난 3월 취항한 싱가포르에 이어 일본이 2번째 취항지가 된다. 1천250개의 객실을 갖춘 디즈니 이매지네이션은 14만t 규모의 크루즈선으로 승객 4천명까지 탑승할 수 있으며, 디즈니를 테마로 한 레스토랑과 카페 등 30곳의 음식 시설과 1천300석 규모의 극장 등을 갖췄다. 도쿄도 고토구의 도쿄국제크루즈터미널을 주요 발착 거.으로 한다. 오리엔탈랜드는 가족과 젊은 층이 이용하기 쉽도록 2∼4박 정도 짧은 일정을 중심으로 항로를 운영할 예정이다. 어린이와 성인만 각각 이용할 수 있는 공간이 따로 마련되며 이용 가격은 스탠더드 객실 기준으로 1인당 10만∼30만엔(약 85만원∼256만원) 수준이 될 것으로 예상된다. 오리엔탈랜드는 디즈니 이매지네이션에 3천300억엔(약 2조8천115억원)을 투자했으며, 취항 수년 뒤에는 연간 40만명의 탑승객을 유치해 1천억엔(약 8천520억원)의 연매출을 거둘 것으로 기대하고 있다. 오리엔탈랜드가 크루즈 사업에 진출하는 것은 도쿄 디즈니랜드의 입장객이 늘고 있는 상황에서 새로운 공간을 만들 토지를 확보하는 데 부담을 느꼈기 때문이다. 아사히신문은 "입장객수가 늘어나면서 (오리엔탈랜드가) 새로운 공간에서 놀이공원을 만들며 혼잡을 완화해왔지만 토지를 확보하는데 한계가 있었고 코로나19 사태 이후로는 입장객을 제한할 필요도 생겼다"며 "테마파크와 호텔에 이어 크루즈를 제3의 축으로 육성하겠다는 구상"이라고 설명했다 릴게임야마토 . 일본은 크루즈 관광의 성장 여지가 크다고 보고 정부 차원에서 정책적으로 크루즈 사업을 육성하고 있다. 요미우리신문에 따르면 작년 일본의 연간 크루즈 이용자 수는 24만3천명으로, 전세계 3천700만명의 1%에도 못 미친다. 국토교통성은 이를 2030년까지 100만명으로 늘리는 것을 목표로 하고 있다. 요미우리는 최근 들어 일본 내 크루즈 업체들이 비교적 짧은 일정에 전보다 저렴한 요금의 상품을 내놓으며 시니어 부유층 중심이던 국내 크루즈 시장의 이용자를 젊은 층과 육아 세대로 확대하려 하고 있다고 설명했다. 투자했으며, 취항