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현존하는 생물 가운데 인간과 가장 가까운 ‘친척’인 침팬지·보노보는 독특한 행동을 한다. 어미들이 죽은 새끼를 짧게는 몇 시간, 길게는 몇 달 동안 품에 안고 다니는 것이다. 다양한 지역의 ‘새끼 사체 운반 행동’을 분석한 결과, 이러한 행동이 생전 유대 관계 등에 따라 달라지는 ‘모성 애착 행동’의 연장선인 것으로 나타났다. 그동안은 단순히 죽음을 몰랐던 것(인지적 이해)으로 추정돼 왔다.
리스 해먼드 박사과정생 등 영국 옥스퍼드대 인류학 연구진은 탄자니아·우간다·콩고 등 아프리카 지역에서 관찰된 사례들을 분석해 어미가 새끼를 품는 시간이 사망 원인, 사망 당시 새끼의 연령 그리고 출산 간격과 밀접한 관련이 있는 것으로 결론지었다. 이번 연구는 지난 16일(현지시각) 국제학술지 ‘바이올로지 레터스’에 실렸다.
연구진은 사체 운반 행동이 왜 나타나고 저마다 지속시간이 다른지, 또 새끼가 죽으면 다시 살아날 수 없다는 .을 어미가 이해하고 있는지 등을 알아보기 위해 아프리카 15개 지역에서 수집된 사례 83건을 분석했다. 앞서 여러 연구에서 제시된 가설을 검증하는 방식으로 영장류들의 행동을 살핀 결과 네 가지 요인이 주된 영향을 미치는 것으로 확인됐다. 사망 원인, 생전 유대 관계, 출산 간격, 기온이었다
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어미들은 새끼가 영아 살해 등 외상으로 사망했을 때보다 질병으로 죽었을 때 더 오래 새끼를 안고 다녔고, 사망 당시 연령이 많을수록 품고 있는 시간도 늘어났다. 또 어미의 평균 출산 간격이 긴 지역일수록 ‘사체 운반’ 지속 기간도 긴 경향을 보였다. 기온이 낮은 시기엔 부패가 늦춰지며 품는 기간도 길어졌다.
이처럼 어미가 나이 많은 새끼를 더 오래 안고 다녔다는 。은, 사체 운반 행동이 생전 쌓인 모성 유대감에서 비롯됐음을 시사한다. 평균 출산 간격이 더 긴 지역의 어미들도 새끼를 오래 품었다는 사실은 이런 행동이 개체군의 모성 투자 비중과 관련됐다는 。을 뒷받침한다고 연구진은 설명했다. 또 여러 요인 가운데 가장 일관된 예측 요인은 사망 원인이었는데, 질병으로 인한 새끼의 죽음은 오랜 ‘새끼 사체 운반’과 가장 큰 연관성을 보였다.
그동안 과학자들은 질병으로 새끼를 잃은 어미가 죽음을 제대로 이해하지 못해 오랫동안 새끼를 안고 다니는 것이라고 추정해 왔다. 연구진은 “여러 사례에서 침팬지 어미는 이미 미라화된 새끼를 계속해서 데리고 다녔다”며 “미라화는 죽음을 명확하고 지속적으로 알리는 신호”라고 지적했다
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. 죽었는지를 몰라서 안고 다니는 것이 아니라는 의미다.
그러면서 새끼가 질병사했을 때 유독 사체를 오래 안고 다니는 것은 모성 애착 행동을 방해받지 않고 그대로 유지할 수 있었기 때문일 거라 추측했다. 수컷이 새끼를 공격해 사망한(영아 살해) 경우, 어미가 새끼를 계속 안고 다니면 수컷으로부터 추가적인 공격을 받을 위험에 처한다. 이 때문에 어미가 영아 살해 사체를 일찍 포기하는 것은 어미 본인의 신체적 위험을 피하기 위한 행동 조절이며, 반대로 질병사일 때는 이러한 사회적 위험이 없기 때문에 모성 애착 표현을 계속 이어갈 수 있다는 것이다.
비인간 영장류가 죽음의 불가역성(죽으면 되돌릴 수 없음)을 이해하는지 여부는 현재까지 과학적으로 입증된 바가 없다. 다만 이번 연구는 이들이 인간처럼 죽음을 인지하지 않더라도, 기존의 모성 행동 시스템만으로 사체 운반 행동이 충분히 설명될 수 있음을 보여주었다. 교신 저자인 토머스 퓌셸 박사는 “침팬지와 보노보가 죽음에 어떻게 반응하는지를 이해하는 것은 인간이 가진 죽음 관념이 어디서 비롯됐는지 밝히는 데 도움이 된다”며 “죽음이 최종적 상태라는 복잡한 이해 능력은 인간과 침팬지가 공통 조상에서 갈라져 나온 이후 인류 계통에서 독자적으로 출현했을 가능성이 있다”고 설명했다.
. 교신 저자인 토
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