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지구촌 이슈를 깊이 있게 풀어내 보는 시간, W언박싱입니다.
단란해 보이는 가족 사진이죠? 부부와 어린 세 남매, 일본 마쓰모토 씨 가족입니다.
하지만 이 가족의 행복한 일상은 놀이공원으로 향하던 도로 위에서 하루아침에 멈춰 버렸습니다.
비극은 한 트럭 운전자가 들여다본 틱톡 영상 하나에서 시작됐는데요.
지난 3월로 돌아가 보시죠.
일본의 한 고속도로입니다.
정체된 차량 행렬을 대형 트럭이 그대로 들이박는데요.
차량은 형체를 알아볼 수 없을 만큼 불타 찌그러졌죠.
트럭 운전자는 목숨을 건졌지만, 마쓰모토 씨 가족과 고향에 돌아가던 50대 남성, 모두 6명이 숨졌습니다.
트럭 운전자는 55살 여성.
일본 검찰에 따르면 틱톡 요리 영상을 캡처하려다 약 13초간 전방을 보지 않았다고 하는데요.
당시 트럭 속도는 시속 약 82km, 제한 속도를 30km가량 넘긴 상태였습니다.
[피고 법정 진술/현지 시각 20일 : "익숙해지면서 조금씩 하게 됐습니다.
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(가벼운) 마음으로 보고 말았습니다."]
어제 1심 법원이 선고한 형량은 구금형 7년이었습니다.
피고에게 적용된 과실운전치사죄의 상한으로, 과거 사례와 비교해도 무겁게 선고된 겁니다.
법정 최고형이 나왔지만 유족은 받아들이기 어렵다는 입장입니다.
[유족/현지 시각 20일 : "7년이라는 형은 아무리 생각해도 납득할 만한 숫자가 아닙니다."]
[유족/현지 시각 20일 : "실제로 스마트폰을 보고 있었으니 정상적인 운전을 할 수 없었던 거잖아요. 그게 위험한 게 아니냐는 거죠. 위험 운전으로 다뤄지길 바랐어요."]
유족들은 같은 비극이 반복되지 않도록 법 개정을 요구하고 있는데요.
만약 상한이 구금형 20년인 위험운전치사죄가 적용됐다면 더 높은 형이 선고됐을 가능성이 큽니다.
하지만 현행법상 위험운전치사죄는 음주나 약물, 제어가 어려운 과속 등에 한정됩니다.
운전 중 스마트폰 사용은 해당 조항에 포함되지 않는다는 이유로 적용되지 않았습니다
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문제는 비슷한 사고가 계속 늘고 있다는 건데요.
지난해 일본에서 휴대전화 사용 등 운전 중 딴짓을 하다 일어난 사망과 중상 사고는 모두 148건.
최근 10년 새 가장 높은 수치입니다.
그래서 이런 사고를 기술로 막으려는 시도가 이어지고 있습니다.
아예 법으로 손을 묶는 곳도 있습니다.
미국에선 30개 넘는 주가 운전 중 휴대전화를 손에 들거나 조작하지 못하게 하는 '핸즈프리', '노터치' 법을 시행하고 있습니다.
싱가포르도 올여름 주행 중 휴대전화를 손에 들기만 해도 처벌하는 법안이 의회에 제출됐습니다.
요즘 스마트폰은 손에서 놓기 어려울 만큼 우리 일상 깊숙이 들어와 있죠.
그만큼 운전 중 사용 가능성도 높아 규제 필요성도 커지고 있습니다.
알림 하나 확인하려고, 노래 한 곡 바꾸려고 잠깐 내려다본 화면.
그 몇 초가 누군가의 삶을 송두리째 앗아갈 수 있다는 . 잊지 말아야겠습니다.
지금까지 W언박싱이었습니다.
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KBS
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