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전장 사업을 미래 먹거리로 낙.해온 LG전자가 유럽 최초 상용 소프트웨어 중심 차량(SDV)에 핵심 솔루션을 공급하며 모빌리티 시장에서 존재감을 드러냈다. 여느 일반적 부품 공급사를 넘어 자사 주도로 전기차 기술 연구 유전자가 완성차 제조 역량으로 이어지고 있다는 분석이 나온다. LG전자는 최근 ‘2027년 세계 올해의 밴’에 선정된 르노그룹의 신형 상용 SDV ‘뉴 트래픽 이테크 일렉트릭(New Traffic E-Tech Electric)’에 차세대 통합 콕핏 솔루션을 전격 공급한다고 밝혔다. 공급되는 시스템은 고성능 컴퓨터와 중앙 집중식 소프트웨어 구조를 갖춘 SDV에 최적화되어, 계기판과 인포테인먼트 정보를 통일된 UX·UI(사용자 인터페이스)로 유기적으로 제공한다. 이 같은 LG전자의 차세대 통합 콕핏 솔루션은 완성차 업체에서 부품 단순화와 설계 최적화로 생산 원가를 낮출 수 있어 주목 받아온 솔루션이다. IT, 미래 SDV 부문 개발 전문가들은 이번 공급 계약이 단순한 부품 납품 이상의 의미를 지니고 있다고 평가하고 있다 무료릴게임 . ■ LG전자, 전기차 만들었다 미래는? 과거 LG전자는 독자적인 전기차 및 모빌리티 기술 개발 과정에서 차량 플랫폼 설계와 구동 시스템에 이르는 핵심 기술력을 선제적으로 확보한 바 있다. 오랜 기간 가전과 모바일 사업에서 다져온 제조 노하우에 독보적인 전장 기술이 결합되면서, LG전자의 ‘자체 자동차 제조’ 시계추가 머지않았다는 관측에 무게가 실리고 있다. 실제 현재 LG전자는 LG 그룹내 속해 있는 LG엔솔, LG이노텍 등을 통해 배터리, 전기 모터, 액츄에이터, 배터리매니지먼트시스템(BMS) 등 순수배터리 전기차(BEV) 제작에 핵심 부품, 소프트웨어 등을 생산해 전 세계에 공급 중이다. 이러한 역량을 모아 지난 2024년 미국 CES 무대에선 LG전자가 만든 순수배터리전기차량(BEV) 컨셉트카 모델이 선보이기도 했다. 중국 가전기업이던 샤오미가 전기차를 앞세워 제2의 전성기를 완성차 시장에서 누리고 있는 것과 비교하면, LG전자 역시 같은 방향성을 내다보고 있다 오리지널릴게임사이트 . 특히 미래 전기차 분야는 로보틱스 연구 및 SDV 개발 영역에서 결국 경쟁우위가 벌어질 것이어서 LG전자 행보들이 이목을 끌고 있는 것이다. 이번 르노그룹에 통합 콕핏 솔루션을 공급한 。도 미래를 엿본 결과물이기도 하다. 현재 LG전자는 SDV 부문 소프트웨어 역량을 늘려 르노그룹에서 2014년, 2017년, 2020년 우수 공급사로 선정된 데 이어, 2021년 안드로이드 기반 차량용 인포테인먼트 시스템을 공동 개발하는 등 완성차 설계·제조 분야에서 기술력을 다져내고 있다. 이에 대해 은석현 LG전자 VS사업본부장은 “르노그룹을 비롯한 글로벌 완성차 업체와의 긴밀한 협력을 바탕으로 모빌리티 산업이 SDV로 전환하는 데 필요한 핵심 기술과 솔루션을 지속적으로 발전시켜 나갈 것”이라고 강조했다. 글로벌 완성차 시장이 하드웨어 중심에서 소프트웨어 및 완성차 통합 제어 체제로 급변하는 가운데, 독자적인 기술 개발 역량을 입증해 온 LG전자가 전장 부품을 넘어 완성차 제조 영역의 새로운 다크호스로 부상할지 업계 이목이 쏠리고 있는 이유다.