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6급 처우개선·안전 인력 충원 요구 기관사 20명 공석… 출근길 ‘지연’ 공항철도 노조가 개통 이후 첫 파업을 예고하며 준법투쟁에 돌입했다. 출근 시간대 일부 열차가 지연됐으나 운행에 큰 차질은 빚어지지 않았다. 노조는 15일 사측과 추가 교섭을 진행한 뒤 파업 여부를 결정할 방침이다. 민주노총 공공운수노조 공항철도지부(이하 노조)가 준법투쟁에 돌입한 지 이틀차인 13일, 출근 시간대에 일부 열차가 3~4분 지연됐으며 정오까지 1~2분가량의 지연이 이어졌다. 이날 낮 12시께 찾은 인천 서해구 공항철도 검암역에서 출발하는 열차는 규정에 정해진 정차 시간 30초를 준수한 뒤 출발했다. 노조는 승객이 적은 역사에서 정차시간을 지키고 부족한 인력을 메우기 위해 기관사들이 관행적으로 실시하던 대체 근무를 중단하고 휴식권을 행사하는 방식으로 준법투쟁을 실시하고 있다. 준법투쟁으로 인한 큰 불편은 발생하지 않았다. 검암역에서 만난 시민 김희선(32)씨는 “평상시에도 1~2분 가량 열차 출발이 지연되는 경우가 있어서 준법투쟁이 벌어지는 줄도 몰랐다”며 “정차 시간이나 휴식권 등 규정이 지켜지지 않고 있었다는 사실에 더 놀랐다”고 했다. 노조는 6급 하위직 처우 개선, 안전 인력 충원 등을 요구하며 사측과 8차례에 걸쳐 교섭을 진행했으나 결렬됐다. 현재 공항철도 기관사 정원 174명 중 20명이 공석 상태이며, 기관사들이 최대 4시간 연속으로 열차를 운행하는 경우도 있다 바다이야기고래출현 . 특히 검암 본선검수 노동자들은 1년 내내 1인 근무를 하고 있다. 안종혁 노조 지부장은 “최저임금에도 못 미치는 기본급, 장기간 노동 등 열악한 근무환경으로 인해 다른 기관으로 이직하는 비율도 매우 높다”며 “사측과 추가 교섭도 결렬될 경우 파업에 나설 예정”이라고 했다. 2007년 3월 개통 이후 공항철도의 파업 등 쟁위행위는 한 번도 없었다. 공항철도는 3년에 한 번씩 국토교통부와 협상을 진행해 운영비를 지원하고 있어 가용 재원이 많지 않다는 입장이다. 공항철도는 대기 기관사 배치 등 대응 체제를 가동하고, 준법투쟁이 파업으로 전환될 경우를 대비해 비상수송 대책을 마련하고 있다. 00">