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작성자 최고관리자 작성일 26-10-19 12:24 조회 6 댓글 0본문
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“우리 정부의 적극적인 지원이 없었다면 오늘날 K-방산의 성과도 없었을 것입니다. 다만 대규모 해외수출 계약을 뒷받침할 수 있는 방산 금융 지원제도가 시급히 마련돼야 하고 정부 차원의 외교적 지원도 지속돼야 합니다.”
국방부 자원관리실장 출신으로 유럽 방산 시장 진출의 교두보인 폴란드 현지법인 ‘현대로템 유럽’(HYUNDAI ROTEM EUROPE SP. Z O.O.)의 조현기 부사장은 15일 서울경제신문과 인터뷰에서 K-방산의 지속적인 성장 전략에 대해 이 같이 밝혔다.
조 부사장은 60여대를 폴란드 현지에서 생산하는 K2PL 전차 사업과 관련해 “현지 파트너사와의 긴밀한 협력 속에 현지 생산 설비 구축과 기술 이전 절차를 차질 없이 진행 중”이라고 말했다.
이어 “현지 생산 체계를 구축하기 위해 지난 4월 폴란드 국영 방산그룹 PGZ 산하의 방산업체인 부마르 와벤디와 폴란드형 K2 전차 현지 생산 및 정비 협력 계약을 체결해 실질적인 현지 조립 생산 협력안도 마련됐다”고 말했다.
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그는 K2PL 전차의 폴란드 생산 지역에 대해선 “부마르 와벤디 현지 공장으로 당사의 현장 실사 결과를 바탕으로 글리비체 소재 부마르 와벤디(Bumar-Łabędy) 공장으로 최종 확정해 계약을 체결하고 생산 시설을 구축했다”고 덧붙였다.
현대로템이 유럽지역에서 가장 빠른 시일 내 수출계약 가능성이 높은 곳으론 루마니아를 꼽았다. 조 부사장은 “현재 많은 진척이 이뤄진 상태”라며 “현지 정치 상황이 안정화되고 사업에 속도가 붙고 있어 조만간 좋은 결실을 맺을 것으로 기대된다”고 했다.
특히 “HR-셰르파는 군 작전 목적에 맞춰 다양한 장비를 탑재해 원격과 자율 등 무인 운용까지 가능할 정도로 HR-셰르파의 수출 경쟁력이 매우 뛰어나 해외수출 성사 가능성도 높다”고 설명했다.
조 부사장은 글로벌 시장에서 현대로템만의 차별화된 경쟁력에 대해 “세계 최고 수준의 신속한 납기 능력과 원활한 군 운영 유지를 위한 전방위적 후속 군수 지원 체계”라며 “현지 생산과 기술이전, 유지보수 지원 등 현지 수요에 맞춘 포괄적인 지원 체계 역량”이라고 강조했다
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그는 현지화 전략이 중요한 이유에 대해 “최근 유럽의 자국국방 기조가 강화되면서 유럽 시장이 금융 지원, 공급망 회복, SAFE 기금 등 블록화 전략으로 높은 벽을 쌓고 있는 것을 비롯해 정치나 외교, 지정학적 이유에 기인한 정무적인 진입 장벽 역시 과거보다 높아졌기 때문”이라고 말했다.
이에 “현대로템은 해당 국가와의 적극적인 협력을 통해 제품 사양과 현지 공급망 구축 등 다방면으로 고객 맞춤형 현지화 전략울 더욱 강화해 나갈 것”이라고 언급했다.
조 부사장은 끝으로 K-방산의 글로벌 4강 진입 방안에 대해 “생산 거. 확보 등 현지화 전략이 가장 중요하다”며 “현대로템은 글로벌 시장 맞춤형 현지 거.을 대폭 확대해 나갈 계획을 갖고 있다”고 했다.
조 부사장은 육군사관학교 46기 출신인 예비역 육군 준장으로 강신철 국방부 장관, 이두희 국방부 차관과 육사 동기다. 방사청 비서실장과 획득정책과장, 기술정책과장, 기반전력사업본부 기동사업부장, 기반전력사업본부장을 거쳐 국방부 자원관리실장(1급)을 역임했다
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